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香港马会开奖资料559559车上的自动启停功能你用对了吗?老司机详

发布时间:: 2019-11-09 点击量:

  关于冬天的诗句古诗188144开现,说到自动启停这个词,相信大家并不陌生,现在基本上都会配有这么一个配置。前一段时间,开试驾车的时候,同车一起的同事发现一个问题,就是车子在等红绿灯的时候,直接深踩刹车,这时,车子就处于发动机休眠状态,但是一旦切换到空挡,车子的自动启停就不起作用了。这是为什么呢?我们来聊一下。

  可能有些朋友并不在意这回事,但是细心的朋友还是会发现这个问题,甚至有些朋友会认为这是故障,千万不要大惊小怪,这个与厂家设计有关系。要让发动机变速箱达到理想的配合。

  发动机启停工作原理很简单,在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机,使汽车在满足怠速停车条件时,发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时,怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令,快速启动发动机,瞬时衔接。

  自动变速箱换挡的动力来自于变速箱油泵,而且想要保持档位也需要油泵持续提供油压,发动机熄火时,油泵不再提供压力,档位也就无法保持了。所以启停系统的变速箱多了一个电子油泵,当发动机熄火变速箱主油泵无法提供压力时,由电子油泵提供压力使变速箱可以保持档位。

  启停系统为了保证再次起步时响应速度快,因此在发动机熄火时变速箱仍然需要在档位上,这样当你松刹车时只需要启动发动机就可以快速起步了。

  而我们知道,挂空挡,就是为了让发动机切断与变速箱的动力传递,一旦挂到空挡,电子油泵就会泄压,从而让变速箱不再有油压。所以,这也是为什么说,即使是踩着刹车,挂了空挡,再挂回D挡,自动启停依然不会再次工作的原因。

  所以为了避免这个情况,启停系统工作时,只要挂空挡发动机就会立刻启动。那么还有一个问题,咱们经常说,在等红绿灯的时候,都是建议拉手刹,挂空挡,而自动启停功能是在D挡,踩刹车才会工作,这二者看上去像是矛盾的啊。其实这个并不矛盾。自动挡挂空挡的主要原因是防止变速箱温度过高,损坏变速箱。因为当变速箱挂在D档时,自动变速箱内部的齿轮一般都挂在一档上,它与车轮是结合为一体的,但是由于踩住了刹车,车轮是不动的,所以这些齿轮也不动。此时发动机是正常运转的,变速箱不动,那么发动机的动力就全部作用在了变矩器上。此时变矩器的泵轮随发动机高速运转,而涡轮静止不动,二者处于完全滑动状态,发动机的动力全部用来带动变矩器内部油液的流动,变矩器长时间处于这种滑动状态,变速箱油的温度会升高,对变速箱不利。

  但是自动启停功能在工作的时候,变速箱的油泵就不会工作了,也就不存在油压的问题,对变速箱自然就不存在损伤。所以,带自动启停功能的车型,在等红绿灯时,是可以不挂空挡的。

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